Německo se nakrátko stane třetí největší ekonomikou světa. Pak přijde Indie

Přidat Ekonomika iDNES.cz do oblíbených

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 24. 10. 2023

Podle prognózy Mezinárodního měnového fondu Německo ke konci roku 2023 předstihne Japonsko a stane se zemí s třetím největším hrubým domácím produktem, za USA a Čínou. Již v roce 2027 se však má na třetí příčky vyšvihnout Indie, jíž aktuálně patří pátá příčka.

Přečíst celý článek na Ekonomika iDNES.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením Ekonomika iDNES.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Ekonomika - Zahraniční Indie třetí Německo GST Indie Indie cla Indie recept soběstačnost Indie obchodní válka USA Indie Třetí dávka třetí dítě

Doporučené články

Německo se nakrátko stane třetí největší ekonomikou světa. Pak přijde Indie (Ekonomika iDNES.cz, 24. 10. 2023)
Německo je oficiálně třetí nejsilnější ekonomikou světa, předběhlo Japonsko (Epeníze, 17. 2. 2024)
Japonsko už není třetí největší ekonomikou světa, zemi v recesi sesadilo Německo (E15.cz, 15. 2. 2024)
Indie má stále nakročeno být třetí největší světovou ekonomikou (Fintag.cz, 12. 6. 2024)
Indie na cestě k supervelmoci? Jak premiér Módí balancuje mezi Západem, Čínou a Ruskem (Info.cz, 30. 1. 2026)
Indie je nejlidnatější zemí světa. Kdy se z ní ale stane velmoc? (Epeníze, 17. 5. 2023)
Indie láká giganty z čipového průmyslu: Chce se stát polovodičovou supervelmocí (Epeníze, 14. 8. 2023)
Za rok přepíšeme učebnice: Indie se stane nejlidnatější zemí světa (Epeníze, 16. 7. 2022)
Trumpova 50% cla na Indii za ruskou ropu vstupují v platnost: Módí slibuje daňové úlevy (Epeníze, 28. 8. 2025)

Nejnovější články

Proč má v zimě většina lidí málo vitamínu D a jak ho rozumně doplnit (3. 2. 2026)
DNES
Kupujete ojetinu v zimě? Jedna jízda může rozhodnout o drahé chybě (3. 2. 2026)
DNES
Omezit kamiony během dopravní špičky. Volné dálnice má přinést dynamické mýtné (3. 2. 2026)
DNES
Cenový klid vystřídala nervozita. Ze zásobníků plynu se těžilo víc než obvykle (3. 2. 2026)
DNES
Drastický propad spolehlivosti německých drah: včas jede jen každý druhý vlak (2. 2. 2026)

Zobrazit poslední články na Ekonomika iDNES.cz