Porsche a bezdrátové nabíjení: Z elektrického Cayennu je pro Macan a Taycan nepoužitelné!

Přidat AutoRevue do oblíbených

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 11. 10. 2025

Nový Cayenne přináší do sériové výroby 11kW indukční systém, který funguje bez wallboxu a kabelů. Pro zbylé modely je kvůli na první pohled banální překážce nepoužitelné.

Přečíst celý článek na AutoRevue

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AutoRevue. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Porsche Taycan Porsche Cayenne Staré nepoužitelné hřiby Porsche Cayenne GTS pohled modely nabíjení Bezdrátové ozvučení Porsche Chránička kabelů

Doporučené články

Porsche představilo Taycan GTS. I v nové karosářské verzi Sport Turismo (AUTO.cz, 18. 11. 2021)
Nové Porsche Macan se ukazuje s projektem elektrického člunu. Novinky se představí v roce 2024 (AUTO.cz, 26. 6. 2023)
Elektřina versus osmiválec. Porsche Macan je oproti Cayennu těžkopádné (Auto iDNES.cz, 16. 7. 2025)
Úpravce Brabus se pustil do elektrického Porsche Taycan Turbo (S) (AUTO.cz, 19. 5. 2022)
Nové Porsche Macan zvládlo závěrečné testování. Elektrická novinka je za rohem (AUTO.cz, 13. 1. 2024)
Porsche pokračuje v rekordních prodejích, Taycan pokořil 911 i Panameru (AUTO.cz, 18. 10. 2021)
Porsche Taycan Cross Turismo. Elektrické kombi má i speciální nosič na kola (Auto iDNES.cz, 10. 3. 2021)
Elektrické Porsche Taycan slaví úspěch, v prodejích letos dotahuje 911 (AUTO.cz, 22. 4. 2021)
Nové Porsche Taycan Turbo GT je okruhová bestie s výkonem přes 1100 koní (AUTO.cz, 12. 3. 2024)

Nejnovější články

Němci udělali z Fordu Ranger nafukovací chatu na kolech. Úprava ho změnila k nepoznání (11. 10. 2025)
DNES
Porsche a bezdrátové nabíjení: Z elektrického Cayennu je pro Macan a Taycan nepoužitelné! (11. 10. 2025)
DNES
Oblíbená Toyota C-HR je pro rok 2026 zelenější. Verzi GR Sport nyní stačí i základních 140 koní (11. 10. 2025)
DNES
Ostrý Citroën Jumpy VTR je realitou! Vypadá skvěle, má super výbavu a hodně toho uveze (10. 10. 2025)
Ferrari bude pokračovat ve vývoji V6, V8 a V12. Počítá u nich se syntetickými palivy (10. 10. 2025)

Zobrazit poslední články na AutoRevue