Za koncem V8 Hemi stojí sám Carlos Tavares. Manažeři jej chtěli zachovat

Přidat AUTO.cz do oblíbených

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 13. 12. 2024

Carlos Tavares, bývalý výkonný ředitel koncernu Stellantis, si nenechal poradit a sám dělal velká rozhodnutí. Byl také hlavním aktérem ukončení výroby slavného osmiválce.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Carlos Tavares Carlos Ghosn Carlos Monteiro nejsi sám Pes sám Pes sám doma Sám doma 2 manažeři Stellantis Sant Carlos de la Rapita

Doporučené články

RAM oživuje „týpka“ ze sedmdesátek. Má HEMI V8 a držák na klobouk (AUTO.cz, 1. 11. 2025)
Jak moc milují Američané osmiválce? Nejmenší RAM s Hemi se prodává jak housky (AUTO.cz, 4. 7. 2025)
Allard K (1946–1953): Lehké britské sporťáky s americkými motory V8 (AUTO.cz, 12. 11. 2023)
Sbohem, HEMI... RAM 1500 nově má šestiválec Hurricane, legendární V8 je minulostí (AUTO.cz, 7. 11. 2023)
Zapomněli ho přestat vyrábět? Dodge Durango Hellcat se vrací na pátý rok (AUTO.cz, 3. 6. 2025)
Martin Vaculík a RAM 1500 s novým šestiválcem. Nahradí poctivé V8 Hemi? (AUTO.cz, 25. 11. 2024)
Jeep v osmiválci nevidí budoucnost, bude ho postupně nahrazovat (AUTO.cz, 24. 4. 2022)
Mopar představuje stylovou limitku RAM 1500 Special Edition (AUTO.cz, 18. 4. 2021)
Hennessey Mammoth 400 je další rozlučkou s V8 Hemi. Barvami odkazuje na Dodge Viper (AUTO.cz, 3. 7. 2024)

Nejnovější články

Tento Aston Martin Vanquish nemá na světě obdoby. Inspiruje se mořem i formulí 1 (2. 2. 2026)
DNES
Auta už byla moc dobrá, proto Američané přidali tvrdší test. Prošly jím i vozy známé v Česku (2. 2. 2026)
DNES
TEST Chevrolet Silverado 6.2 – Jako injekce testosteronu (2. 2. 2026)
DNES
Propadák Tesla Y to v Evropě nedotáhla ani do první desítky. Vítězem roku 2025 jsou Renault s Dacií (2. 2. 2026)
DNES
Great Wall Motors staví budoucnost na jedné platformě pro 50 modelů. Bude je skládat dle trhu (2. 2. 2026)
DNES

Zobrazit poslední články na AUTO.cz