Toyota chce změnit životní cyklus aut. Jenže opačně než ostatní

Přidat AUTO.cz do oblíbených

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 19. 11. 2025

Automobilky se snaží zkrátit životní cykly svých aut, Toyota však chce jít opačným směrem. Cílem je mít víc času na softwarové aktualizace.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Doporučené články

Toyota proměnila luxusní autosedačku v herní židli: má pás s USB-C, vyhřívání i chlazení (Cnews.cz, 28. 4. 2026)
Toyota může být první zavedenou značkou bez ryze spalovacích aut (AUTO.cz, 16. 8. 2024)
bZ4X jezdí lépe, než se pamatuje. První jízda elektrickou prvotinou Toyoty (Auto iDNES.cz, 29. 6. 2022)
Pomocí elektromobilů chceme změnit řidičský zážitek, říká produktový šéf Toyoty (AUTO.cz, 24. 4. 2021)
Toyota pozastavila výrobu aut, systémová chyba ochromila 12 továren v Japonsku (Ekonomika iDNES.cz, 29. 8. 2023)
To si může dovolit jen Apple. Na novinku se bude čekat ještě dva roky (Mobil iDNES.cz, 24. 6. 2023)
Toyota je stále největší automobilkou světa, prodala přes 11 milionů aut (AUTO.cz, 30. 1. 2024)
TEST Peugeot Traveller Allure Standard 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8 – Klidně dalších deset let (AUTO.cz, 8. 12. 2025)
Toyota v Kolíně otevřela Mega Hub za 429 milionů. Ročně jím projde 350.000 aut (AUTO.cz, 10. 11. 2024)

Nejnovější články

Czech Oldtimer Express živě, den 1: Vyrážíme do Neapole! Všechno odstartoval prezident Pavel (28. 4. 2026)
Czech Oldtimer Express Den 1: Když startuje prezident (28. 4. 2026)
Raketový motor a pevný elektrolyt? V Pekingu jsme viděli auta od výrobce vysavačů (28. 4. 2026)
Auta Martina Vaculíka, jak je neznáte: Jak funguje elektrokolo a jak se o něj starat? (28. 4. 2026)
Ford Transit nemusí být jen pracovní auto. Neztratí se ani v poušti (28. 4. 2026)

Zobrazit poslední články na AUTO.cz