První auta značky Leapmotor znají své evropské ceny, levnější zaútočí na Dacii Spring

Přidat AUTO.cz do oblíbených

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 26. 9. 2024

Leapmotor T03 bude začínat pod půlmilionem, za který nabídne větší baterii i dojezd než Dacia Spring. Crossover C10 zase bude konkurentem Škody Enyaq, kterou v délce o chloupek předčí. V Česku se však zatím prodávat nebudou.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Dacia Spring Leapmotor Dacia Spring Electric Chloupek dojezd Enyaq Dacia dojezd sanitky Škody značky

Doporučené články

Elektrický Leapmotor T03 bude v Polsku už za 270 tisíc. Slev je na něj hromada (AUTO.cz, 18. 2. 2025)
První jízda s novou Dacií Spring: Už není jen na pizzu! Je dospělá a levnější (AUTO.cz, 12. 7. 2024)
Legendární kachna se může vrátit. Citroën chce také naskočit na retro vlnu (AUTO.cz, 23. 1. 2025)
Master Edition bude levnější alternativou k výhodnému Realme GT (Mobil iDNES.cz, 24. 7. 2021)
Kia plánuje malý a levný elektromobil. Postaví se nejen Dacii Spring (AUTO.cz, 1. 3. 2025)
Nejlevnější elektromobil bude nejdražší dacie. Spring jede nejvíc 125 km/h (Auto iDNES.cz, 19. 4. 2021)
Tata představila nejlevnější elektromobil. Cenou strčí do kapsy i Dacii Spring (AUTO.cz, 30. 9. 2022)
Ani Muskovi už není do smíchu. Čím čínské automobilky válcují konkurenci? (Finmag.cz, 30. 7. 2024)
Čínská prémiová značka má fešáckou novinku. Láká na design a foťák (Mobil iDNES.cz, 24. 5. 2024)

Nejnovější články

Velký přehled prodejů aut v Evropě v roce 2025: Triumf Německa a Škoda na bedně (26. 7. 2025)
DNES
Kamaz kvůli nezájmu sníží výrobu a zkrátí pracovní týden. Nedaří se ani AvtoVAZu (26. 7. 2025)
DNES
Mototest CFMOTO 700MT Adventure – Prolnutí silných genů (26. 7. 2025)
DNES
České veterány zakončily dlouhou cestu do Japonska. V Ósace je přivítal prezident Pavel (26. 7. 2025)
DNES
Motory Mitsubishi bývaly skoro v každém čínském autě. Úspěšný příběh však definitivně skončil (26. 7. 2025)
DNES

Zobrazit poslední články na AUTO.cz