Proč se upouští od fyzických tlačítek? Sledujeme trendy, hájí se Němci

Přidat AUTO.cz do oblíbených

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 21. 12. 2023

Široká automobilová veřejnost se proti digitalizaci interiéru bouří. Na častý dotaz, proč se vlastně automobilky tolik oblíbených fyzických tlačítek zbavují, se snažilo odpovědět BMW.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

PROČ Proč vlastně odsávat hleny Zákaz fyzických trestů proč běhat Proč hnojit Proč kojit Proč krkáme Proč lžeme Proč nekojit Proč nekouřit

Doporučené články

Jak se to bude ovládat? Xiaomi zřejmě chystá smartphone bez fyzických tlačítek (Cnews.cz, 30. 8. 2024)
Tlačítka zůstanou, slibuje Hyundai k nové generaci interiérů (AUTO.cz, 7. 4. 2025)
Šéfdesigner Volkswagenu pro Auto.cz: přesun stěračů na levou páčku zákazníci ocenili (AUTO.cz, 25. 10. 2024)
Knoflíkáři versus digitální domorodci. Euro NCAP tlačí na návrat tlačítek do aut (Auto iDNES.cz, 27. 3. 2024)
Hyundai se fyzických tlačítek jenom tak nevzdá. Vidí v nich neoddiskutovatelný přínos (AutoRevue, 21. 3. 2023)
Méně tlačítek, méně problémů. Smartphony se zbavují mechanických součástek (Mobil iDNES.cz, 25. 8. 2021)
Trend digitalizace moderních interiérů je nebezpečný, shodují se experti (AUTO.cz, 27. 1. 2022)
Androidy měly dříve tlačítka téměř na vše. Doba se však výrazně změnila, dnes je ovládáme převážně gesty (MobilMania.cz, 28. 7. 2025)
Nový Hyundai Staria Electric nepřináší jen pohon na baterky. Uvnitř vyslyšel zákazníky (AutoRevue, 9. 1. 2026)

Nejnovější články

Auta z pekla: Mega Track je důkaz, že Francouzům se nedá věřit (8. 2. 2026)
DNES
Na Rétromobile se nešetřilo. V čele rekordních výsledků dražeb znovu stálo Ferrari (8. 2. 2026)
DNES
Stát začne skartovat SPZ v depozitu. Jak svou „okresku“ zachránit? (8. 2. 2026)
DNES
Konec Tesly do 20 let? Elona chce nahradit šílený čínský výrobce vysavačů (8. 2. 2026)
DNES
Britský šarm a švýcarská preciznost i v F1. Aston Martin spolupracuje s Breitlingem (8. 2. 2026)
DNES

Zobrazit poslední články na AUTO.cz