Opel poslal techniku závodní mokky do výroby. Rozdíl oproti „klasice“ je obrovský

Přidat AUTO.cz do oblíbených

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 23. 7. 2025

Opel využil zkušenosti ze světa rallye a přetavil je do sériové výroby. Výsledkem je Mokka GSE s elektromotorem o výkonu 207 kW, která nabízí techniku závodního speciálu i pro běžné řidiče.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Opel Mokka Opel Omezení výroby Operátor výroby Adam Opel automobily Opel Opel Astra Opel Corsa Opel Crossland Opel Kadett

Doporučené články

Vyzkoušeli jsme modernizovaný Opel Grandland. Vypadá parádně, jezdí však pořád stejně (AUTO.cz, 13. 10. 2021)
Nový Chevrolet Trax: Druhá generace už není dvojče Opelu Mokka (AUTO.cz, 27. 10. 2022)
Nový Opel Astra dostal atraktivní design a techniku Peugeotu 308. Prodávat se začne na podzim (Autobible.cz, 13. 7. 2021)
Nový Opel Corsa je tady. Je to první Opel s mild-hybridem, elektromobil dojede dál (AUTO.cz, 24. 5. 2023)
Opel pojede rally s elektrickým crossoverem. Cestu má otevřenou do celého světa (AUTO.cz, 21. 5. 2025)
Opel Mokka 1.2 Turbo – originální kousek, který jen tak nezevšední (TipCars.com, 6. 9. 2021)
Také Opel pracuje na vodíkové dodávce. Prodávat se začne ještě letos (AUTO.cz, 1. 4. 2021)
Nový Opel Astra se blíží. Odhaluje se na prvních snímcích (AUTO.cz, 8. 6. 2021)
Čínská budoucnost Opelu? Stellantis chystá odvážné sdílení techniky (AUTO.cz, 25. 10. 2025)

Nejnovější články

Poslední video Martina Vaculíka o BMW i3. Co bude, až baterka doslouží? (28. 10. 2025)
DNES
Tento Pontiac Trans Am vás vrátí zpět do devadesátek. Je dokonale zachovalý (28. 10. 2025)
DNES
Peugeoty 3008 a 5008 s pohonem všech kol. Kdy dorazí na český trh? (28. 10. 2025)
DNES
Mercedes si patentoval zavírání střechy v případě deště. Neřeší však hlavní problém (28. 10. 2025)
DNES
Plug-in hybridy jsou podvod, hřímají zelení lobbisté. Vina však leží na řidičích (28. 10. 2025)
DNES

Zobrazit poslední články na AUTO.cz