Na výrobu pouze elektromobilů je zatím příliš brzy, prozradil šéf koncernu VW

Přidat AUTO.cz do oblíbených

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 11. 5. 2022

Poptávka ze strany zákazníků sice roste, problém však představuje infrastruktura a produkční síť.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Doporučené články

Šéf Škody: Rozhodnutí koncernu VW o gigafactory může padnout do konce roku (AUTO.cz, 17. 10. 2022)
Porucha sítě ve Wolfsburgu ochromila výrobu v koncernu VW nejen v Německu (Ekonomika iDNES.cz, 27. 9. 2023)
Automobilkám budou chybět čipy až do roku 2023 (Auto iDNES.cz, 6. 9. 2021)
Gigafactory ve zkostnatělém Česku má být pro Volkswagen až poslední volbou (E15.cz, 13. 4. 2022)
Je to oficiální: šéf Škody odejde za půl roku vést VW. Nástupce není (Auto iDNES.cz, 9. 12. 2021)
Šéf VW se opět opřel do vodíkových aut, zdůraznil bateriové elektromobily (AUTO.cz, 24. 5. 2021)
Autonomní řízení změní auta víc než elektromobilita, tvrdí šéf VW (AUTO.cz, 28. 6. 2021)
VW prudce brzdí ve svém nadšení z elektromobility. Co to může znamenat pro Škoda Auto? (Pravý prostor, 4. 2. 2022)
Šéf Škody Zellmer: VW bude potřebovat na rozhodnutí o gigafactory víc času (AUTO.cz, 1. 3. 2023)

Nejnovější články

V Brně otevřeli kryté parkování výhradně pro ženy. Jde o jejich bezpečnost (15. 7. 2025)
Elektromobilem na dovolenou: Dá se pojistit proti vybití baterie? (15. 7. 2025)
Oblíbená MPV se můžou vrátit, zní z Renaultu. Takový důvod jsme nečekali (15. 7. 2025)
Dva nabíjecí kabely pro jedno auto? Megawattové nabíjení v Evropě začne zvláštně (15. 7. 2025)
Nový koenigsegg s divným názvem zajel rekordní kolo v Goodwoodu (15. 7. 2025)

Zobrazit poslední články na AUTO.cz