Charger pohání šestiválec Hurricane o výkonu 410 kW. K autu dostanete i trénink na okruhu

Přidat AUTO.cz do oblíbených

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 6. 11. 2025

Vedle elektrické verze Charger Daytona přichází také porvedení Sixpack s přeplňovaným řadovým šestiválcem a chutí sprintovat. Má i režim pro předstartovní pálení pneumatik. Objednávky jsou otevřené, dodávky začnou v prosinci.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Dodge Charger SRT Hellcat sixpack objednávky daytona dodávky srovnání výkonu Objednávky Online platinové Daytona trénink pálení

Doporučené články

Nový Dodge Charger je konečně tady. Kromě baterie dostane i šestiválec (AUTO.cz, 6. 3. 2024)
Dodge poodhaluje elektrosvalovce. Charger ovšem bude pálit i benzin (Auto iDNES.cz, 26. 1. 2024)
Sbohem, HEMI... RAM 1500 nově má šestiválec Hurricane, legendární V8 je minulostí (AUTO.cz, 7. 11. 2023)
Audi SQ5 – co je zač šestiválec 3.0 TDI? (TipCars.com, 22. 6. 2023)
MG Cyberster proti spalovací konkurenci: Kolik kW dostanete za milion? (AUTO.cz, 13. 1. 2025)
BMW M135i xDrive hodlá být schopnější. Dostal ostřejší naladění (AUTO.cz, 20. 10. 2021)
Nový motor Hurricane 4 má techniku superaut, ale za zlomek ceny. Za výkon se stydět nemusí (AUTO.cz, 13. 3. 2026)
Konec V8 Hellcat neznamená konec drsných pick-upů. Přivítejte Ram 1500 RHO (AUTO.cz, 29. 4. 2024)
Land Rover Discovery Sport: koupit osmiletý diesel za 600 tisíc korun? (TipCars.com, 11. 9. 2024)

Nejnovější články

Škodovka v muzeu odhalila úžasné koncepty. Krásně ukazují přes 50 let vývoje (20. 3. 2026)
DNES
Zemřel Chuck Norris, ale už je mu lépe. Akční hrdina měl na auta vkus (20. 3. 2026)
DNES
V Číně se snaží vylepšit hybrid. Benzinový motor chtějí nahradit turbínou (20. 3. 2026)
DNES
Už víme, kolik stojí nový Rivian R2 pro Evropu. Konkurent Škody Enyaq má přes 350 koní (20. 3. 2026)
DNES
TEST Audi Q3 1.5 TFSI – Krok vpřed, ale ne ve všem (20. 3. 2026)
DNES

Zobrazit poslední články na AUTO.cz