Malíř prohrál spor se Škodou o autorství. Firma nemusí stáhnout svá SUV

Přidat Auto iDNES.cz do oblíbených

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 8. 6. 2020

Malíř a designér Vlado Vovkanič prohrál spor se Škodou Auto. Firma nemusí stáhnout z trhu vozy Kodiaq a Karoq a modely kol Vega a Triglav. Firma malířovo tvrzení od počátku odmítá, podle ní automobily vznikly na základě návrhů jejího designérského týmu. Verdikt není pravomocný, Vovkanič se proti němu odvolá.

Přečíst celý článek na Auto iDNES.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením Auto iDNES.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Auto - Zpravodajství malíř spor daňový spor obchodní spor právní spor rodinný spor soudní spor spor o cukrárnu spor o děti Triglav

Doporučené články

Rusko bude muset stáhnout vojska. Ať už s Putinem, nebo bez něj, míní Žáček (Blesk.cz, 29. 3. 2022)
Dozvuk jiné korupční kauzy: potrestaný bafuňář prohrál soud s FAČR, na vysoké odškodné nedojde (iSport.cz, 26. 3. 2026)
Nemusí to být jen SUV. Projeli jsme první elektrický liftback Volva (AUTO.cz, 24. 3. 2026)
Kodiaq nebo GLC? Vybíráme ideální SUV (TipCars.com, 5. 10. 2023)
O plagiát nejde. Sheeran si může oddechnout, soudní spor o autorství vyhrál (Kultura iDNES.cz, 4. 5. 2023)
První jízda omlazenou Škodou Karoq: Drobné změny potěší. Máme tip na ideální motor (AUTO.cz, 7. 4. 2022)
Google prohrál soudní spor se společností Epic Games (Epeníze, 13. 12. 2023)
To se nám ten podzim zase pěkně vybarvil. (Blog iDNES.cz, 30. 10. 2025)
Audi Q4 50 e-tron quattro – Unikátní bez ohledu na základ (AUTO.cz, 18. 8. 2021)

Nejnovější články

Změna času je tu. Pro řidiče to může znamenat nervy na pochodu i větší únavu (27. 3. 2026)
DNES
Svezli jsme se s teslou, která řídí sama. Dost se ale loudá (27. 3. 2026)
DNES
Graham slaví desáté narozeniny. Nehoděodolný muž by na seznamce šokoval (26. 3. 2026)
Test prodejců aut. Arogance mizí, prach a špína leckde zůstávají (26. 3. 2026)
Škoda v Číně končí. Po stálém poklesu opustí své v minulosti největší odbytiště (25. 3. 2026)

Zobrazit poslední články na Auto iDNES.cz